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全纤维燃油台车炉技术方案

全纤维燃油台车炉技术方案

  • 该炉骨架由各种型钢焊接而成，外框用槽钢作主梁，台车用槽钢作主梁，底板及前后端板采用10mm中板。
  • 传动部分：台车传动采用电动机通过链条带动前端一组主动轮传动。炉门传动是通过配有垂重桶的手摇柄轻松提升、闭合。
  • 密封：台车与炉体密封采用软接触的方法，并在台车下部设有迷宫式沙封槽及沙封刀密封装置。炉门密封采用滚道式压紧密封。
  • 炉衬：该炉炉体部分采用全纤维，纤维根据炉膛尺寸定做成模壳，将纤维压缩成块状进行现场筑棉，固定方式采用穿肖加钩钉固定，即在块状纤维棉中均匀穿肖，然后用钩钉钩住穿肖，拉紧后与炉体焊接。在台车耐压部分采用高铝砖砌筑，下部均添保温砖保温。
  • 燃烧系统：在油炉两侧各安装数只RK-50烧咀，热流在炉内往复循环，确保炉温均匀性。
  • 排烟预热装置：在炉后上端安装了排烟预热装置，炉内的烟气通过预热器时，由风机送入冷风进行预热，再由管路送至烧咀进行助燃，并在出口安装一只手动碟阀，该阀可调节炉内压力。

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    发布日期：2011.09.06  新闻来源：江苏高皓工业炉有限公司